T加纳总统he Nana Addo Danquah Akufo-Addo在阿克拉郊外的Tema正式启用了全新的最先进的日产Navara装配厂。该工厂是2018年开始的一段旅程的高潮，当时日产成为该国第一个与政府签署谅解备忘录的人，致力于制定加纳汽车发展政策。
日产选择了其在该国两家长期分销商之一的日本汽车(Japan Motors)作为其2020年的授权组装商。工作在5000平方。不久之后，m工厂开始投产，17个月后的今天，当第一批纳瓦拉开始从装配线上下线时，该工厂正式由总统委托生产。日产非洲总经理迈克·惠特菲尔德说，这是一次令人难以置信的欢乐和激动的经历。
“不到8个月前，日产在南非罗斯林的工厂通过了最后的测试，开始生产全新的‘更多制造’日产纳瓦拉。就在那时，该厂的一个关键团队毕业于同一工厂，接受了广泛而密集的组装这些车辆的培训。
“就在一个多月前，这家全新的装配厂通过了自己的最终测试，也就是罗斯林工厂必须通过的测试，因为在日产的世界里，只有一个标准，那就是日产的标准。我可以毫不担心自相矛盾地告诉你们，这是西非最现代化、最先进的工厂。”
他说，这家工厂证明了加纳政府、日本汽车和日产非洲之间出色的公私合作关系。
“这家工厂的存在归功于日本汽车公司投资900万美元的热情和承诺，如果没有加纳先进的汽车工业发展政策提供的安全性和确定性，这本身是不可能的，该政策在创纪录的时间内签署成为法律。
“今天的加纳是非洲汽车行业的标杆，是有意愿和愿景就能取得成就的典范。”
日本汽车公司董事总经理塞勒姆·卡尔莫尼表示，900万美元的投资证明了他的家族对国家和政府的承诺，为该国创造就业和机会。他的祖父在100年前创立了日本汽车公司。
“借用贸易和工业部长Alan Kyerematen的话;我们确实‘全力以赴’了。”
卡尔莫尼表示，在将汽车装配和汽车零部件制造确定为加纳工业发展十点计划的战略支柱产业之后，他希望政府现在能够全面实施加纳汽车发展政策。
惠特菲尔德还赞扬了日产在加纳的另一个经销商，APL日产。
“今天，我也非常感谢我们与Subhi Accad及其公司APL Nissan Ghana的持续友谊和合作，他们与日本汽车公司是日产在加纳的两家独家经销商。毫无疑问，这两家公司的合并将使日产再次成为加纳最畅销的汽车品牌。”
