Toyota南非汽车(TSAM)宣布，自2012年以来，它已将其在德班附近的Prospecton的HiAce Ses的fikile出租汽车工厂的投资增加到超过10亿美元。其最新的4.54亿兰特投资将通过增加当地附加值来提高该车型的本地生产。
该制造商还向一家包装厂投资了近2000万兰特，以支持本月晚些时候开始的出口业务和Hilux车型在肯尼亚的本地组装。
TSAM总裁兼首席执行官安德鲁•柯比(Andrew Kirby)表示，HiAce Ses的fikile车型在当地生产的增强，已经在工厂创造了额外的80个工作岗位，而由于对包装业务的投资，已经增加了20人的就业机会。
本地化促进经济发展
Kirby说，TSAM致力于支持南非汽车总体规划并积极地将HiAce Ses fikile的本地附加值从38%提高到44%，这种本地化每年为当地经济增加4.22亿兰特的附加值。
汽车行业和政府去年就总体规划达成了一致。根据该计划，预计到2035年，汽车制造业的就业人数将翻一番，达到约24万人，汽车产量将从当年的60万辆增加到近140万辆，本地含量将从39%上升到60%。
Kirby表示，继2012年首次投资HiAce工厂之后，TSAM对HiAce工厂进行了最新投资，并补充说，当时它从进口完全组装的HiAce (CBU)转向半拆卸式(SKD)车辆，并在2015年转向完全拆卸式(CKD)车型。
“自从该产品引入本地生产以来，我们的销量已经从每年9300辆增加到14000辆，相当于增长了37%。”
他补充说:“最近客户的需求增加到每年1.5万套，这给了我们深化本地化的机会，随着时间的推移，这将使我们能够提高负担能力。
“小巴出租车行业在南非交通系统中扮演着关键角色，因此，在支持我们的经济车轮方面很重要。”
按市场份额计算，捷运拥有约80%的的士车辆市场，而现时的士行业每天运送超过1,500万人次，约占通勤市民的70%。
南非贸易、工业和竞争部长Ebrahim Patel表示，TSAM的最新投资是对南非汽车工业和夸祖鲁-纳塔尔省经济能力的又一次重大信心投票。
帕特尔表示，制造业是该省经济产出的最大贡献者，提供了超过35万个直接就业岗位。他指出，自TSAM本地化计划启动以来，丰田已经在当地组装了8万多辆出租车。
“提高本地含量水平是2035年该行业愿景的重要组成部分，将增加更多南非人参与这一蓬勃发展的经济领域。”
在投资Hilux包装厂之前，今年2月Kirby宣布，TSAM正在扩大其在非洲的业务，并考虑将拆装套件出口到非洲大陆的一些国家进行组装。
Kirby当时说，TSAM已经确定了一些对这个项目有意义的非洲核心国家——包括以肯尼亚为中心的东非集团，以及包括尼日利亚-加纳地区在内的西非集团——关于TSAM将向哪些国家出口套件的最终决定还没有做出，这些套件将主要是Hilux型号。
他周五宣布，在肯尼亚的生产将于本月晚些时候开始，这对肯尼亚市场的客户有利，因为他们将能够以更有竞争力的价格购买汽车。
他说，南非汽车工业协会致力于汽车工业的发展，并将继续为整个非洲的社会和经济发展做出贡献。
